Lors de ses vœux aux territoires, le 17 janvier dernier à Tulle (Corrèze), le Président de la République, François Hollande, est revenu sur la très controversée LGV Limoges-Poitiers. Il a également promis 500 millions d’euros pour la modernisation de la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (Polt).
En matière de transport, François Hollande, Président de la République, s’est livré à un bel exercice d'équilibriste, samedi 17 janvier dernier, lors de la présentation de ses "vœux aux territoires". Devant les 1500 personnes réunies à Tulle, son fief corrézien, il s’est notamment exprimé au sujet du barreau LGV Limoges-Poitiers. Des déclarations très attendues, alors que le projet, très contesté, avait été déclaré d’utilité publique la semaine précédente.
François Hollande a d’abord souligné que cette liaison, "attendue depuis tellement longtemps que certains se désespéraient", ouvre la perspective d'une liaison TGV "non seulement avec Paris mais aussi avec les autres grandes villes de la future grande région, Bordeaux, Poitiers, Limoges".
Question financement, le Président a reconnu que "cela prendra du temps, mais c'est la responsabilité des collectivités, avec l'Etat et la SNCF". Une phrase ouverte à toutes les interprétations alors que la "future grande région", qui réunira l’Aquitaine, le Poitou-Charentes et le Limousin, risque d'être peu enthousiaste pour financer une liaison à voie unique, au déficit d'exploitation chronique.
Cinq cents millions d’euros pour la ligne Polt
Après avoir satisfait les "grands élus" limousins, François Hollande a voulu rassurer les populations, notamment celles qu'enclaverait davantage le barreau LGV Limoges-Poitiers. "Il faut aussi moderniser les lignes classiques, dont le Polt [Paris-Orléans-Limoges-Toulouse, ndlr]", a-t-il aussi précisé, en ajoutant que "le plus tôt sera le mieux. C'est la raison pour laquelle 500 millions d’euros seront consacrés d'ici à 2020 à la rénovation de la ligne". Sans préciser à quel rythme seront débloqués ces crédits.