Une pétition réclamant le rétablissement des liaisons Bordeaux-Limoges-Lyon a déjà recueilli sur internet plus de 5000 signatures. Lancée début septembre et destinée à être envoyée au ministre des Transports et au Pdg de la SNCF, elle a reçu le soutien de quatre associations ferroviaires (Altro, Fnaut, Collectif Polt et Coderail).
L'objectif de cette pétition est d'obtenir que cette liaison, une des rares transversales françaises, puisse à nouveau être parcourue en train de bout en bout. Depuis décembre 2012 en effet, les liaisons Intercité ne sont plus assurées pour cause de travaux et les services de substitution en autocar rendent homériques les voyages. Ainsi, par exemple, le trajet Guéret-Lyon qui s'effectue en trois heures trente par train nécessite aujourd'hui entre six heures trente et huit heures! Prévue jusqu'à décembre 2013, l'interruption des circulations nationales va se prolonger une année supplémentaire.
De quoi faire douter de la volonté réelle de maintenir cette liaison qui bénéficie encore pour quelques mois de la convention TET (Train d'Equilibre du Territoire). De fait, la ligne longue de 639 km, à voie unique non électrifiée, est vitale aux territoires traversés. Les régions concernées (Aquitaine, Limousin, Auvergne et Rhône-Alpes) avaient mis à disposition des rames TER X 72 500 - réversibles donc - afin d'assurer les dessertes en évitant les pertes de temps aux rebroussements. La Région Rhône-Alpes souhaite désormais récupérer ses rames et contractualiser avec l'Auvergne pour organiser elles-mêmes leurs liaisons.