Après le Tarn ou la Drôme. c’est au tour des Landes de franchir le pas. Pour conserver l’exercice de prestations relevant d’une mise en concurrence comme le transport urbain, la régie départementale de transports des Landes (RDTL) a créé fin 2011 une société publique locale (SPL) baptisée Trans-Landes.
La RDTL, c’est 3000 clients tourisme, 20 lignes desservant l'ensemble du département des Landes et les agglomérations de Bayonne et de Bordeaux, plus de 8500 élèves chaque jour et les services urbains des agglomérations montoises (TUM) et dacquoises (URBUS). Seul hic : un règlement européen lui impose de changer de statut pour conserver ses services relevant d’une mise en concurrence à horizon 2019. Conclusion : la régie est devenue fin 2011 Trans Landes, une SPL de plus dans le secteur.
Pas d’incidences sur la vie des salariés
Avec un actionnariat réparti entre le Conseil général des Landes (60 %) et l'Agglomération du Grand Dax (40 %) et un capital social de 40 000 euros réparti en 400 actions de 100 euros, cette modification juridique n'aura pas d'incidences sur les usagers puisque les services continueront d'être assurés selon le même principe. Pas de craintes non plus pour les 250 salariés dont 78% de conducteurs puisque actuellement, les employés de la RDTL sont déjà tous de droit privé.
La porte ouverte à d’autres adhérents
A termes, d’autres communes comme Biscarrosse et la Communauté de communes Macs (Maremne Adour Côte Sud) pourraient emboîter le pas du Grand Dax, et décidé de s'associer à cette structure qui n'est pas limitée en nombre d'adhérents.