Publiée hier, 6 août, au Journal Officiel, la loi visant à simplifier le déploiement des bornes de recharge pour les véhicules électriques encourage les projets de dimension nationale.
Arnaud Montebourg, ministre de l’Economie, du Redressement productif et du Numérique s’en est félicité dans un communiqué du 7 août. Désormais, les bornes destinées à recharger les véhicules électriques, jusqu’à présent à la seule charge des communes, pourront être déployées par un opérateur public ou privé. La loi, adoptée par l’Assemblée nationale le 22 juillet dernier et publiée hier, 6 août, au Journal Officiel, permettra à ces opérateurs de ne plus s’acquitter d’une redevance d’occupation du domaine public. Déjà évoqués par le ministre, les groupes EDF et Bolloré seraient susceptibles de s'engager en tant qu'opérateurs.
"Une prise tous les 60 km"
Le texte précise cependant que cette exonération ne sera valable que pour les "projets de dimension nationale". A savoir, qui concernent au moins deux régions et "assurent un aménagement équilibré des territoires concernés". Pour en juger, les projets seront laissés à l’approbation des ministres chargés de l’industrie et de l’écologie et "seront présentés avant la fin de l’année", selon Bercy. Bien décidé à encourager la mobilité électrique, Arnaud Montebourg indique que "l’objectif de la France est d’atteindre l’installation d’une prise tous les 60 km". Par ailleurs, le gouvernement compte sur le déploiement de deux millions de véhicules électriques d’ici 2020.