Adopté en première lecture par l’Assemblée nationale le 2 octobre dernier, le projet de loi portant diverses dispositions relatives aux Outre-mer offre au conseil régional de Martinique la possibilité de devenir l’unique autorité organisatrice de transport de l’île.
En proie à d’importants problèmes de congestion autoroutière, la Martinique doit aussi combiner avec un déficit de transport public malgré un nombre important d'opérateurs et un chevauchement de compétences avec 17 autorités organisatrices de transport. C’est pour simplifier cette équation que le projet de loi portant diverses dispositions relatives aux Outre-Mer, adopté en première lecture par l’Assemblée nationale le 2 octobre dernier, offre au conseil régional de Martinique la possibilité d’être l’unique autorité organisatrice de transport dans l’île. Par ce biais, il aura donc la main sur la création et l'accompagnement de cette structure, le respect des conditions d'exercice de la profession, la mise en œuvre d'une régulation dédiée, la définition des orientations financières ou la coordination entre les collectivités et les gestionnaires de voirie et du domaine public.