Si Alain Juppé, maire de Bordeaux, est favorable à un prolongement du tram, son adversaire Vincent Feltesse, président de la Cub, souhaite étudier la réalisation d’un tram sur pneu pour la desserte de Saint-Médard-en-Jalles.
Alors que le prolongement des lignes de tram est en cours dans l’agglomération bordelaise, élus et habitants de Saint-Médard-en-Jalles attendent toujours une solution pour relier rapidement leur ville à Bordeaux. Vincent Feltesse, président de la Cub, propose de mettre à l’étude la réalisation d’un tramway sur pneu.
Jusqu’à présent, c’est surtout l’hypothèse d’un Bus à haut niveau de service (BHNS) qui était envisagée. La nouvelle liaison emprunterait le parcours d’une ligne de bus existante et permettrait d’effectuer les 14,4 km en près de quarante cinq minutes. La troisième solution, un prolongement de la ligne A du tramway sur 6,7 km, est écartée. Elle ferait monter le temps de parcours total "à plus d’une heure", estime la Cub.
Une façon de répondre à Alain Juppé qui appelle de ses vœux cette solution. Et si l’argument ne suffisait pas, il est également mis en avant le prix de cette technologie : dix millions d’euros au kilomètre pour un tram sur pneu, contre 23 à 24 millions d’euros au kilomètre pour un tramway traditionnel.
Vincent Feltesse estime qu’une procédure de conception réalisation pourrait être lancée avant l’été, puis un appel d’offres ouvert dans la foulée, ce qui permettrait d’envisager une livraison de cette nouvelle liaison en 2018.
La passe d’arme que se livrent Vincent Feltesse et Alain Juppé n’est pas innocente. La majorité à la Cub devrait se jouer à un ou deux sièges, et Saint-Médard-en-Jalles pourrait bien être la ville qui fera basculer le résultat en faveur d’un camp ou d’un autre…