La première pierre du nouveau centre de maintenance TER Aquitaine a été posée le 5 juin par Alain Rousset, Président du conseil régional.
Le 14 avril, la région Aquitaine mettait en service son premier TER nouvelle génération, le TER Régiolis. Quarante six rames au total circuleront d’ici quelques mois (24 Régio2N et 22 Régiolis). Pour offrir un meilleur service aux voyageurs, et faire face à la recrudescence de trafic attendu en 2017 avec l’arrivée de la LGV, un centre de maintenance TER doit voir le jour gare Saint-Jean, à Bordeaux. La première pierre a été posée le 5 juin par Alain Rousset, président du conseil régional, et Patrick du Fau de Lamothe, conseiller régional en charge des transports régionaux et de l’intermodalité. Vingt-cinq millions d’euros vont être investis pour transformer le bâtiment actuel et construire de nouvelles installations. Ainsi verront notamment le jour un bâtiment de plus de 2000m², avec deux voies de 81m², et une aire de nettoyage des rames. Les travaux doivent s’achever début 2016.
Améliorer la disponibilité des TER
"Le projet vise d’abord à l’optimisation de l’utilisation des rames par une disponibilité ambitieuse, explique la région Aquitaine. L’objectif est d’atteindre 96% de disponibilité pour Régio2N et 95% pour Régiolis, 92% pour les automoteurs BGC en heure de pointe hebdomadaire". L’entretien des TER, jusqu’ici réalisé à Limoges, sera rapatrié à Bordeaux.