L’Europe a octroyé une subvention de 31,2 millions d’euros à la Société du Grand Paris, qui contribuera à l’accélération des études sur trois lignes d’ici 2024.
L’Europe se mêle du Grand Paris Express. Le 10 juillet dernier, le comité en charge des interconnexions européennes a validé la somme de 31,2 millions d’euros de subvention, accordée à la Société du Grand du Paris (SGP) pour une partie de son projet d’ampleur, visant à améliorer la mobilité dans la capitale, d’ici quinze ans.
Trois lignes d’ici 2024
Cette subvention "contribuera à l’accélération des études sur les trois lignes dont la mise en service est prévue en 2024", précise la SGP dans un communiqué de ce jour, 16 juillet. A savoir, le prolongement de la ligne 14 jusqu’à l’aéroport d’Orly, la future ligne 17 jusqu’aux aéroports du Bourget et de Roissy, ainsi que la ligne 18, qui desservira la gare TGV de Massy et l’aéroport d’Orly.
A elles seules, les lignes 15 à 18 coûtent 22,625 milliards d’euros, selon la SGP, soit près de 90% du budget prévisionnel total. L’Europe a souhaité être parti-prenante dans le cadre d’un projet de soutien aux"nœuds urbains" d’ampleur européenne. Ce projet, créé en 2014, prendra fin en 2020 et dispose d’une enveloppe de 29,3 milliards d’euros.