La ligne Polt (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse) va bénéficier en 2013 d'un programme de travaux de 63 millions d’euros.
Des travaux qualifiés de "gigantesques" par Guillaume Pépy, président de la SNCF, qui reconnaît toutefois qu'il s'agit, plutôt que d'une véritable modernisation, "d'une remise à niveau permettant de réduire les pannes et ralentissements divers afin de retrouver les temps de trajet historiques de la ligne". A savoir 2h55 pour Paris-Limoges, 4h pour Paris-Brive et 6h30 pour Paris-Toulouse.
Perturbations en prévision
Revers de la médaille : les différents chantiers, qui se dérouleront entre décembre 2012 et novembre 2013, vont entraîner d'importantes perturbations avec de fréquentes interruptions de trafic d'une durée de quatre et huit heures, et plusieurs week-ends - notamment celui de Pâques, ainsi que les 14 et 15 septembre, 23 et 24 novembre, 30 novembre et 1er décembre 2013 - pendant lesquels aucun train ne circulera. "Les temps de trajets allongés figureront sur les billets, et un impact sur les circulations TER est probable", prévoit Guillaume Pépy. Le trafic voyageur sera alors reporté sur la route.
Remise à niveau des Téoz
Concernant le matériel circulant sur cette ligne Polt, le président de la SNCF a annoncé avoir soumis au ministère des Transports une proposition d'achat de nouveaux matériels. En cas de refus pour raisons budgétaires, ce sont des rames TGV réhabilitées qui circuleront à terme sur l'axe. D'ici là, les rames Téoz, très décriées, seront remises à niveau.