Des rames de métro en plus pour la ligne 14, des études sur la future ligne orange du Grand Paris Express et de nouveaux investissements... Le Syndicat des transports d'Ile-de-France a voté une rafale de mesures, le 8 février 2012.
Pour sa première réunion de l'année 2012, le Conseil d'administration du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) a voté une série de mesures engageant la poursuite du chantier du Grand Paris Express, la modernisation du réseau et les aménagements en gare.
14 nouvelles rames pour la 14
En vue du prolongement de la ligne 14 à Mairie de Saint-Ouen à horizon 2017, le Stif a voté l'acquisition de 14 nouvelles rames MP05. "Elles sont nécessaires (...) pour que les essais techniques puissent se réaliser dans des conditions optimales tout en minimisant leur impact sur le fonctionnement quotidien de la ligne", affirme le Stif.
Financées en totalité par le Stif pour un montant de 140 millions d'euros, ces rames seront ensuite redéployées sur d'autres lignes à roulement pneu (1, 4, 6 ou 11), lors de l'arrivée des rames à huit voitures qui remplaceront celles à six voitures actuellement en service.
Nouvelles études pour la ligne orange
Après deux études sur les futures correspondances de la ligne Orange qui desservira Saint-Denis Pleyel, Noisy-Champs, Val de Fontenay et Champigny Centre, le Stif compte à présent plancher sur les schémas d'exploitation, d'insertion de tracés et des premiers impacts en vue de la constitution du DOCP (Dossier d'Objectifs et de Caractéristiques principales), qui définira les grandes caractéristiques techniques de la ligne (emplacement des stations, type de matériel, mode d'exploitation..).
Enfin, le Stif a signé une convention de financement pour la réalisation du projet de réaménagement du pôle RER Châtelet-Les Halles pour un montant de 164 millions d'euros supporté par la Ville de Paris à hauteur de 51%, la région Île-de-France à hauteur de 34%, et la RATP à hauteur de 15%.
Autre projet dont le volet financier a été acté : la 2ème tranche du pôle Rosa Parks du RER E destiné à favoriser la desserte du quartier de la porte d'Aubervilliers fin 2015 et dont le montant est de 84 millions d'euros.