Transdev va répondre à l'appel d'offres pour la gestion des transports publics de la métropole le 6 juin. Actuellement tenue par le groupe Keolis, la délégation de service public devrait se jouer entre la filiale de la SNCF, officiellement candidate à sa propre succession depuis quinze jours, et Transdev. Interrogé par le quotidien La Voix du Nord, Franck-Olivier Rossignolle, directeur adjoint de Transdev, explique avoir fait "de la Métropole européenne de Lille une priorité".
Le marché à la clé se chiffre à deux milliards d'euros sur sept ans. Un manne considérable qui représenterait, "l’équivalent de 10 % de (notre) chiffre d’affaires France" et qui "serait (notre) deuxième réseau après Lyon". Transdev, qui travaille sur ce marché depuis un an, exploite déjà les métros de Séoul, Roissy et Bombay, et devrait répondre sous peu "à l’appel d’offres en partenariat avec la société des transports de Milan, qui gère des métros automatiques".