Suite à une procédure engagée en décembre dernier, le tribunal de grande instance de Paris autorise Transdev à exploiter les liaisons Val et Lisa de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle.
Le suspense est levé pour Transdev. Le tribunal de grande instance de Paris (TGI) a rendu sa décision le 17 février : le groupe est autorisé à exploiter les liaisons aéroportuaires de Roissy Charles de Gaulle. L’opérateur sortant, Keolis, avait saisi le TGI peu après que Transdev ait remporté le contrat auprès de la société Aéroports de Paris (ADP) en décembre dernier, reprochant notamment des "vices de procédure", selon un porte-parole de Transdev.
A compter de juin 2015, le groupe exploitera les lignes de trains automatiques Val, reliant les trois terminaux de Roissy, les gares RER, TGV ainsi que les parkings excentrés, et Lisa, reliant le terminal 2E aux satellites S3 et S4. Ces lignes de près de cinq kilomètres au total, transportent en moyenne 57 millions de voyageurs par an, selon Siemens, actionnaire à 15% d’Aérosat, l’actuelle entreprise exploitante. Transdev ne souhaite pas communiquer sur le montant du contrat.