Strasbourg, capitale française du vélo, développe d’autres politiques visant à inciter les riverains à laisser leur voiture au garage et à privilégier les transports publics. Les usagers des parkings relais peuvent ainsi utiliser gratuitement le tramway ou le bus pendant une heure.
Sur le site internet de la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS), l’information ne figure - curieusement - pas au premier plan. "Avec les Parkings Relais-Tram, combinez astucieusement voiture et réseau Bus-Tram. Bénéficiez d’un aller-retour (en tram et/ou en bus) pour l'ensemble des passagers du véhicule. Le ticket est valable (à l’aller et au retour) pendant une heure après validation avec ou sans correspondance". Une aubaine pour tous ceux qui choisissent de laisser leur véhicule aux portes de la ville.
Du donnant-donnant
Cette politique incitative, qui vise à décongestionner le centre-ville et promouvoir les transports publics, particulièrement bien fournis à Strasbourg, a été permise par la mise en place de nouveaux parkings en périphérie. Depuis 2009 à Erstein, par exemple, un parking gratuit de 225 places a été mis en service. Le site est devenu une importante plateforme multimodale. Cette proposition était notamment portée par le candidat du Front de gauche, Jean-Claude Val, aux dernières municipales. "C’est don contre don. On vous donne accès à la ville en transports en commun gratuits et vous nous donnez votre accord pour laisser votre voiture plus loin", expliquait-il en 2012 sur le site internet Rue89. Ces dernières années, de nombreuses villes, comme Amsterdam (Pays-Bas) ou Beauvais (Oise) ont adopté le même type de politique plutôt qu’une mise en place de la gratuité totale des transports publics, offertes, par exemple, à Aubagne ou à Châteauroux.