Le maire de Nice, Christian Estrosi, a annoncé le 12 mars dernier un nouveau phasage des travaux reportant la mise en service complète de la ligne 2 du tramway à 2019.
Nouveau coup de théâtre à Nice. Le maire UMP de la ville et président de la métropole, Christian Estrosi, a annoncé le 12 mars dernier un nouveau phasage des travaux de la ligne 2 du tramway. Ainsi, la construction de la ligne Est-Ouest "se fera en deux temps", a t-il indiqué. Une première partie de la ligne, dont les travaux débuteront à l’automne 2013, sera achevée en 2017, avec un terminus provisoire situé à Jean-Médecin, dans le centre-ville. En revanche, il faudra attendre au moins deux ans supplémentaires, soit 2019, pour la desserte du port et l’aménagement des stations Durandy, Garibaldy et Quai Cassini.
La raison ? "Le gouvernement vient d’annoncer une baisse des dotations de l’Etat qui représente une perte de ressources de 12 millions en 2014 et de 24 millions en 2015", a précisé Christian Estrosi dans les colonnes du quotidien Metro daté du 13 mars.
Une décision contestée
Suite à cette annonce, les réactions n’ont pas tardé. Patrick Allemand, premier vice-président du conseil régional de la région Paca et conseiller municipal de Nice (PS), a indiqué au quotidien Nice Premium le 13 mars qu’il allait "demander au maire d’organiser un référendum d’initiative locale pour que les Niçois en décident. Si cela m’est refusé, les forces d’opposition organiseront une consultation d’initiative citoyenne qui n’aura pas force de loi mais qui pèsera de tout son poids, comme cela est déjà arrivé dans d’autres cas, dans le débat politique". L’élu socialiste a en outre attaqué sans ménagement la politique du maire de Nice : "Christian Estrosi tente aujourd’hui de masquer son incompétence et son incapacité à réaliser cette ligne en faisant porter la responsabilité au gouvernement", a-t-il indiqué sur son blog le 12 mars.
Le Collectif "Pour une autre ligne 2 du tram", qui défend la mise en service d’un tramway moins coûteux, a lui aussi pointé l’attaque faite au gouvernement. Dans un communiqué daté du 13 mars, le groupement a tenu à préciser que "les dotations de l’Etat avaient déjà été gelées en septembre 2010 par le gouvernement Fillon et personne n’avait entendu Christian Estrosi dénoncer cette décision".
Le projet de construction d’une seconde ligne de tramway à Nice a été initié en juin 2008 par Christian Estrosi peu après son élection à la mairie de Nice. Après l’abandon de plusieurs propositions de tracés qui avaient suscité une forte contestation, Christian Estrosi avait alors proposé fin 2011, une liaison entre l’aéroport et le port de la ville avec un arrêt à quai Cassini. L’actuel projet prévoit la construction d’une ligne de 11,3km. Le coût des travaux est estimé à 770,7 millions d’euros.