La Banque européenne d'investissement (BEI) a accordé un prêt de 250 millions d'euros en faveur de Montpellier Agglomération pour le financement de la ligne 3 du tramway. La première rame est arrivée le 24 juin 2011 à Montpellier.
Montpellier Agglomération va bénéficier d'un prêt de 250 millions d'euros pour le financement de la ligne 3 de son tramway, prêt octroyé par la Banque européenne d'investissement (BEI). Ce financement doit permettre la rénovation de quatre stations et la construction de 26 autres, ainsi que l'acquisition de 22 rames d'une capacité de 300 passagers chacune.
Des rames de 43 m de long
Partie de La Rochelle le 22 juin 2011, la première rame est arrivée deux jours plus tard au Centre d'exploitation et de maintenance des Hirondelles (CEMH) par deux convois exceptionnels, après avoir parcouru 660 kilomètres. Cette rame, dont la livrée a été conçue par le couturier Christian Lacroix, mesure 43 mètres de long, soit trois mètres de plus que les rames de la ligne 1 et dix mètres de plus que celles de la ligne 2.
540 millions en 2010 pour les transports collectifs en France
Ce prêt s'inscrit dans la continuité des actions prioritaires menées par la BEI en France pour les transports collectifs durables, dans l'objectif de réduire de manière significative les nuisances urbaines et les émissions de CO2 (objectif de 20% d'ici 2020). La BEI a ainsi financé 24 tramways sur l'ensemble du territoire français et accompagné huit régions françaises dans la rénovation de leur réseau ferré. Elle soutient aussi les lignes à grande vitesse (LGV) : la banque vient ainsi de signer un financement global de 1,2 milliard pour la LGV Sud Europe Atlantique et s'est d'ores et déjà engagée à soutenir la LGV de contournement Nîmes-Montpellier dans le cadre d'un partenariat public-privé.
Dans toute l'Union européenne, la BEI a accordé des prêts d'un montant total de 8,6 milliards d'euros en 2010 pour le financement des transports collectifs, et de 23,7 milliards depuis 2011. En France, le chiffre d'élève à 540 millions en 2010 et 4 milliards depuis 2000.