Le tramway Garonne roulera dès Noël 2013, et non en avril 2014 comme prévu précédemment. C’est ce qu’a annoncé Pierre Cohen, le président de Toulouse-Métropole et de Tisséo-SMTC, lors de ses vœux à la presse.
"J'ai demandé à tous les opérateurs du chantier d'accélérer les travaux pour permettre aux riverains de retrouver au plus vite tranquillité et sérénité", a affirmé Pierre Cohen, le président de Toulouse-Métropole et de Tisséo-SMTC, lors de ses vœux à la presse. Cette accélération finale permettra peut-être de rattraper les quatre mois de retard pris au lancement des travaux en 2011, à cause de l’opposition de riverains et d’une décision défavorable du tribunal administratif cassée ensuite en conseil d’Etat.
La ligne de 3,4 km circulera dans le centre de Toulouse et reliera les deux lignes de métro de la station Palais de Justice (ligne B) aux Arènes (ligne A), en connexion avec le tramway T1 allant à Blagnac. Elle desservira de nombreux équipements publics importants (six lycées, sept collèges, le stadium, une piscine, le muséum d’histoire naturelle…), et est destinée à être prolongée ensuite vers l’Est de Toulouse. Son coût est estimé à 115 millions d’euros.