Hubert Falco, le président de l’agglomération de Toulon Provence Méditerrannée (TPM) a réaffirmé sa volonté de mettre en circulation des Bus à haut niveau de service (BHNS) dans l’agglomération dès 2014, au grand dam des associations d’usagers.
Tramway ou Bus à haut niveau de service (BHNS). Pour Hubert Falco, président de l’agglomération de Toulon Provence Méditerranée (TPM) et maire de Toulon, la question est tranchée. L’agglomération doit opter pour le BHNS en matière de transport collectif en site Propre (TCSP). «Oui, nous avons choisi le BHNS et on ne reviendra pas sur le tramway. Et on assume», a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse le 20 février, en affirmant sa volonté de mettre en circulation le bus dès 2014.
Les associations d'usagers grincent des dents
Le ton est donné, mais suffira-t-il à éteindre le feu des récriminations des associations d’usagers clairement en faveur du tramway ? La réponse est moins sûre. En effet, après avoir porté l’affaire devant le tribunal administratif, celles-ci ne décolèrent pas et pourraient envisager d’autres actions. Selon Valentin Giès, porte-parole de l‘association Toulon@venir, interrogé par le quotidien La Marseillaise : «C’est de l’escroquerie ! Il [Hubert Falco] oublie de dire qu’en France, toutes les villes de plus de 200 000 habitants ont opté pour le tramway. Que ses amis politiques, et des plus célèbres, ont préféré l’équipement sur rail».
Les associations rappellent notamment la déclaration d’utilité publique de 2005 qui mentionnait la mise en service du tramway et non du BHNS. Pour défendre son choix, Hubert Falco a déclaré : «C’est vrai qu’en 2005 on parlait de tramway, mais depuis, il y a eu des avancées technologiques. Quand on achète une voiture en 2012, on ne choisit pas un modèle de 2005». La bataille entre "pro" et "anti" BHNS risque donc de se poursuivre encore un moment.