"Le tram n’est pas la réponse universelle aux problèmes de déplacements urbains, Navia a ses zones de pertinence, notamment sur le dernier kilomètre", a souligné Roland Ries, maire de Strasbourg, lors des premiers tours de roues de ce véhicule électrique automatique et autopiloté au sein du Parc d’Innovation d’Illkirch-Graffenstaden.
A partir du 1er décembre et pendant quatre mois, quatre navettes du constructeur Induct, capables de transporter de huit à dix personnes à une vitesse moyenne de 15 km/h, circuleront sur un parcours en boucle de 2,3 km desservant six arrêts au départ de l’arrêt de tram Campus.
L’expérimentation combinera un mode navette et un transport à la demande aux heures creuses. Les usagers pourront appeler les véhicules grâce à une application téléchargeable sur leurs téléphones portables.
Ce test s’inscrit dans le projet européen CATS - City-Alternative Transport System - qui rassemble 11 partenaires industriels (dont le constructeur alsacien Lohr), universitaires et collectivités. Il s’articule avec le plan de déplacement inter-entreprises du Parc d’Innovation où travaillent 7000 personnes. L'enjeu est important, car 72 % d’entre elles se rendent aujourd’hui seules au travail avec leur voiture.