Selon un communiqué de la Fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV) ce 18 février, la mairie de Paris triplera le coût du stationnement des autocars dès le 1er mai 2015.
Une décision qui reste en travers de la gorge de nombreux autocaristes. Le Conseil de Paris a, en effet, adopté une mesure qui triplera le prix de stationnement des autocars dans la capitale à partir du 1er mai 2015, selon une information de la Fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV) dévoilée ce 18 février. Résultat : le Pass autocar occasionnel journée (titre de stationnement mis en place par la mairie de Paris), par exemple, qui était à 48,60 euros jusque-là, devrait atteindre 139,30 euros avant l’été prochain.
Une décision sans concertation
Face à cette adoption surprise, la FNTV a vivement critiqué une décision "prise unilatéralement, sans concertation préalable avec les professionnels concernés" et dénoncé "le coût exorbitant" de l’augmentation. En effet, selon Bertrand Bernini, directeur de Viabus et président de NoMaTrans, le syndicat d’autocaristes francilien créé par la FNTV : "Cela représente des sommes très importantes pour les entreprises. En Ile-de-France, certaines dépensent plus de 100 000 euros par an en parking. Elles devront payer à l’avenir plus de 300 000 euros !".
Le risque encouru, selon Bertrand Bernini, est que les autocaristes "décident de ne plus utiliser les parkings et choisissent, soit de faire des allers-retours au dépôt au lieu de stationner, soit de demander aux conducteurs de faire tourner les véhicules dans les rues". Avec deux conséquences : moins de rentrée d'argent dans les caisses de la Ville et plus de pollution.