Par voie de communiqué de presse, le Grand Besançon a annoncé que son projet de tramway pourrait aboutir avec six mois d’avance. Une course contre la montre pour les entreprises de travaux publics qui ont été priées de mettre les bouchées doubles.
Avec six mois d’avance, le tramway du Grand Besançon pourrait entrer en service en décembre 2014. C’est du moins ce que prévoit Jean-Louis Fousseret, maire de Besançon et président du Grand Besançon, qui a en effet demandé aux acteurs et aux entreprises des travaux publics d’accélérer leurs chantiers afin de minimiser la gêne occasionnée auprès des riverains. Ainsi, "au cours de l’année 2013, les travaux vont ainsi s’achever sur plusieurs tronçons avec notamment la pose de l’intégralité des 14,5 kilomètres de rails et les premiers essais sur la moitié de la ligne dès le mois d’octobre", plaide t-il dans son communiqué.
Un projet à 228 ME
Revendiquant 19 rames de 132 places, 31 stations pour une fréquentation estimée à 1200 passagers par heure et par sens, le futur tramway devrait coûter entre 16 à 17 millions d'euros par kilomètre, représentant un budget total de 228 millions d’euros. Un investissement que l’autorité organisatrice juge nécessaire pour optimiser l’offre de transport public en termes de régularité, de confort et de gains de temps, la qualité de vie des habitants ainsi que le développement du transfert modal.