Constatant une dégradation du service depuis le 27 octobre, Eliane Giraud, vice-présidente de la région Rhône-Alpes, déléguée aux transports, s’est fendue d’un courrier qui sonne comme un avertissement au moment des discussions pour le renouvellement de la convention entre la collectivité régionale et le transporteur national.
"Plus de 41 trains ont été supprimés cette (dernière) semaine en raison de "difficultés de production", auxquels s’ajoutent 48 autres suppressions qui seraient liées à un "mouvement social", relève l’autorité organisatrice régionale des transports. Des réclamations des usagers qui lui remontent et qui pointent du doigt le manque d’informations disponibles en amont, notamment sur les lignes Lyon/Chambéry/Grenoble et Valence/Montélimar/Avignon.
Elle pointe aussi le fait que la direction régionale de la SNCF n’informe pas, non plus, le conseil régional "lorsque l’entreprise rencontre des difficultés prolongées, à réaliser le plan de transport". Eliane Giraud en profite également pour évoquer la fermeture d’un certains nombres de guichets SNCF, "alors même que je vous ai fait part, avec Jean-Jack Queyranne, de ne pas envisager de telles suppressions sur l’année 2015", poursuit-elle.
Renouvellement de la convention
Justement, 2015 va être l’année stratégique de la discussion du renouvellement de la convention passée entre les deux parties depuis 2007 jusqu’à 2014 dans un premier temps puis prolongée d’un an, pour cause de calendrier électoral. Le travail préparatoire au renouvellement de cette convention, qui concerne la plus ancienne de ce type, avance cependant, selon le calendrier prévu.
Jusqu’alors, les discussions ont été principalement consacrées à des échanges techniques entre les services de la SNCF et ceux de Rhône-Alpes. Avant la fin de cette année, le cahier des charges doit être produit. Ensuite, le travail de négociation doit avoir lieu, après que la SNCF ait rendu sa proposition, en réponse au cahier des charges qui aura été préalablement validé par le conseil régional.