Un accord, permettant aux chercheurs d'avoir accès à diverses données relatives à l’infrastructure ferroviaire, a été signé le 30 avril 2013 entre Réseau Ferré de France et l’Institut français des sciences et technologies des transports de l’aménagement et des réseaux.
Réseau ferré de France s’ouvre à la recherche. Le gestionnaire des chemins de fer français a signé le 30 avril 2013, un accord avec l’Institut français des sciences et technologies des transports de l’aménagement et des réseaux (Ifsttar), prévoyant la mise à disposition de la communauté scientifique de ses données concernant l’infrastructure ferroviaire.
L’objectif est de permettre à la science de disposer d’informations précises sur l’état du système ferroviaire français afin de le rendre plus performant. Les résultats des études qui seront menées, grâce à ces données, pourront ainsi aboutir à des recommandations des chercheurs, dans le but d’être appliquées aux infrastructures.
La collecte des informations se fera notamment au niveau des services et des systèmes d’information. Une des recherches prévues concerne par exemple la mise au point d'un simulateur de fluidification des circulations. "L’enjeu, explique l’Ifsttar dans un communiqué du 30 avril, est d’améliorer la fluidité de circulation des trains de fret et de voyageurs pour dégager des marges de manœuvre, utilisables pour la régularité ou la capacité […] Les premiers résultats sont attendus cet été et la fin de l’étude prévue en 2015".
Cette mise à disposition des données, si elle ne concerne pour l’instant que l’Ifsttar, devrait progressivement être ouverte à d’autres organismes de recherche français.