Le congrès de l’ARF (Association des régions françaises) qui se tiendra à Nantes les 19 et 20 septembre 2013 sera centré sur les enjeux de la nouvelle étape de la décentralisation. Ce qu’ont rappelé Alain Rousset, président de l’ARF, et Jacques Auxiette, président du conseil régional des Pays de la Loire, dans une conférence de presse tenue à Paris le 11 septembre 2013.
Concernant les transports, alors qu’Alain Rousset précisait que les régions viennent de rappeler au Premier ministre qu’elles ne financeront plus les routes, Jacques Auxiette constatait que les régions, qui seront désormais gestionnaires des fonds … régionaux européens, attendent de la future réforme ferroviaire des clarifications sur les rôles et périmètres respectifs de l’Etat (qui doit être le "stratège de l’aménagement ferroviaire du territoire") et des régions dans ce domaine.
En rappelant les nécessités d’investissement concernant les TET (3,5 milliards d’euros sur quinze ans) qui sont du ressort de l’Etat, la préparation du volet ferroviaire des CPER 2014-2020 et les besoins de renouvellement des matériels TER estimés à deux milliards d’euros dès 2014-2015. D’ores et déjà, à l‘occasion du congrès de l’ARF, la région des Pays de la Loire va signer un accord de financement avec la BEI (Banque européenne d’Investissement) pour l’achat de rames Regio 2 N Bombardier et de trams-trains Citadis Dualis Alstom.