Pierre Mongin, président de la RATP, a présenté le 22 juin 2011 un projet de ligne directe entre la Gare du Nord et l'aéroport de Roissy. D'un coût limité à 200 millions d'euros partagé avec la SNCF, le projet pourrait voir le jour dès fin 2013.
La RATP veut développer une liaison directe entre la Gare du Nord et l'aéroport Roissy Charles-de-Gaulle. Officialisé le 22 juin 2011 devant la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire de l'Assemblée nationale, ce chantier prévoit de mobiliser entre 150 millions et 200 millions d'euros dont la moitié devrait être supportée par la SNCF. Le projet pourrait être achevé pour la fin 2013, soit bien avant la desserte prévue par le Grand Paris Express qui ne sera achevée qu'en 2016.
Seul hic : la Gare du Nord affiche une capacité a priori limitée par rapport aux besoins de cette liaison.
Une entrée dans les transports de Clermont ?
Autre dossier chaud de la régie parisienne : une éventuelle entrée de la RATP au capital des Transports de Clermont.
En effet, en 2012, le réseau du Clermontois sera remis en appel d'offres et la société mixte T2C, dont le Syndicat mixte des transports en commun de l'agglomération clermontoise est actionnaire à 65%, veut se rapprocher d'un nouveau partenaire industriel, en remplacement de la Caisse d'épargne d'Auvergne et du Limousin qui détient déjà 24,51% du capital. Opposés à ce que ce soit la RATP, les syndicats réclament un passage en régie. Affaire à suivre.