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Quid de la TVA en Slovénie et Croatie ?

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L'International Road Union (IRU) s'est réunie du 6 au 8 novembre pour traiter des questions du moment relatives au transport routier de voyageurs. En particulier, la question des formalités nécessaires à l'acquittement de la TVA dans des pays comme la Slovénie et la Croatie qui a causé pas mal de soucis aux autocaristes cet été.

L'idée formulée par l'AFTRI (Association francaise du transport routier international) d'obtenir une harmonisation des formalités de la part de la Commission a été soutenue par la FNTV. "Nous sommes au côté de nos adhérents pour les aider dans leurs démarches, a précisé Eric Ritter, son secrétaire général, mais notre mission principale au siège est d'obtenir des instituons européennes qu'elles facilitent les échanges".

C'est après tout le rôle de l'Union européenne que d'assurer une libre circulation des personnes. Autre sujet intéressant les autocaristes, la possibilité d'obtenir des règles spécifiques pour les temps de repos et de conduite. "2014 ne nous permettra pas d'avancer sur ce sujet compte tenu des élections européennes, mais l'IRU se tiendra prête à sensibiliser les nouveaux députés européens", a déclaré le Président du CTP (Conseil Voyageurs) Yves Mannearts.

"En 2014, toutefois, nous prendrons d'autres initiatives qui intéressent l'UE, et en particulier la promotion des pôles d'échanges multimidaux par une présentation des bonnes pratiques au niveau européen", a t-il conlu.

"La France n'est pas nécessairement la mieux placée sur le sujet des gares routières, même si nous avons enregistré un renouveau des projets et des réalisations. Il va de même pour les facilitations de circulation pour l'autocar à l'instar des autres transports publics", précise Eric Ritter.

Des organisations comme l'IRU permettent des échanges entre associations nationales membres (120 environ, au-delà de l'UE), de renforcer le lobbying de leurs membres ou de le relayer comme l'initiative prise à Busworld d'un forum de la mobilité citoyenne, espace qui devrait permettre au transport routier de faire entendre sa voix.

Auteur

  • La Rédaction
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