Le système automatique actuellement déployé sur la ligne 14 reliant la gare Saint-Lazare aux Olympiades sera étendu au prolongement de la liaison jusqu’à la station Mairie-de-Saint-Ouen.
Hier, 16 octobre, la RATP a annoncé avoir choisi le Système d’automatisation de l’exploitation des trains (SAET) de Siemens France qu’il utilise déjà sur la ligne 14 reliant la gare Saint-Lazare aux Olympiades. Si la ligne devrait être prolongée de six kilomètres et de quatre nouvelles stations, le contrat représente un montant de 45 millions d’euros. Un choix motivé par "le maintien des performances d’exploitation actuelles de la ligne 14, avec un train toutes les 85 secondes aux heures de pointe", souligne la RATP dans son communiqué. Outre une augmentation de 33% de la capacité unitaire des navettes, le SAET permettra d’exploiter de façon continue et homogène, en conduite automatique et en mixité de circulation, à la fois des trains de six voitures de type MP89 et MP05, actuellement exploités sur la ligne, et des trains de huit voitures, dont l’acquisition est programmée.