La Fnaut appelle à une sélection des dossiers sur des critères techniques, de capacité de transport, de performance dans le transfert modal ou encore d'intégration dans le réseau existant.
Dix jours avant la date limite de remise des dossiers dans le cadre du 3ème appel à projets de TCSP, la Fnaut (Fédération nationale des Associations d'Usagers des Transports) est intervenue pour demander une sélection conditionnée au respect de critères à la fois techiques, urbains et financiers. "Nous avons décidé d'intervenir pour ce 3ème appel à projets de TCSP car nous estimons que l'aide de l'Etat ne doit pas être automatique mais conditionnelle à la qualité des projets", a expliqué Jean Sivardière, président de la Fédération lors d'une conférence de presse ce matin.
"Seuls doivent bénéficier d'une aide de l'Etat les projets fiables, dimensionnés pour l'avenir et aptes à provoquer un report de trafic automobile sur le transport collectif", ont soutenu les représentants de la Fnaut. Fiabilité technique, évaluation correcte des besoins actuels et futures des flux de passagers, mise en place de véritables TCSP favorisant une vitesse commerciale élevée et comprise entre 16 et 18 km/h de moyenne… La Fnaut a également mis en avant la nécessité que ces TCSP puissent être bien intégrés dans les réseaux et reliés aux autres mode de transport.
Enfin, sur la question des financements, la Fnaut regrette "une vision malthusienne pour les transports collectifs" et invite à mobiliser tous les financements possibles en réduisant les gaspillages, appliquer les recettes de stationnement aux transports collectifs, instaurer des péages urbains ou encore la taxation des plus-values foncières suite à la construction de TCSP.