Il y a trois jours le Premier ministre Jean-Marc Ayrault annonçait le report à 2030 de la liaison Bordeaux-Hendaye comme le préconisait le deuxième scénario du rapport Duron. A bon entendeur, Martine Lignières-Cassou, présidente de l’agglomération Pau Pyrénées et députée-maire de Pau, proposera au conseil communautaire de ce 12 juillet de suspendre le financement de ce tronçon.
"Les conditions de saturation qui sous-tendent le projet de liaison Bordeaux-Hendaye qui sont très fortement dépendantes de l’économie espagnole et de son recours au transport ferroviaire ne devraient pas justifier un engagement des travaux avant 2030", tranchait la commission "Mobilité 21" dans le second scénario de son rapport retenu par le gouvernement le 9 juillet dernier. Une préconisation qui semble avoir fait bondir Martine Lignières-Cassou, présidente de l’agglomération Pau Pyrénées et députée-maire de Pau, qui proposera au conseil communautaire de ce 12 juillet de suspendre la participation de 21 millions d’euros votée dans le cadre d’une convention conclue avec l’Etat et Réseau ferré de France (RFF) en 2011. "Certes, le projet n’est pas abandonné, et la réalisation de cette branche vers l’Espagne est une nécessité pour obtenir la desserte du Béarn, et parvenir à placer Pau à trois heures de Paris, mais nous n’avons plus de garantie sur la poursuite de la LGV au sud de Bordeaux", estime-t-elle.