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Paris testera la smart city en 2019 avec son projet Paris2Connect

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Infrastructure numérique urbaine mutualisée. La Marie de Paris a dévoilé le mercredi 10 octobre le nom des 15 lauréats du projet de Quartier d’Innovation Urbaine pour le quartier Paris Rive Gauche (Paris 13e). Parmi eux, le projet Paris2connect a pour objectif de construire la première infrastructure numérique urbaine mutualisée. Ce projet, qui regroupe des acteurs du privé, du public et des startups, est  porté par ATC France en collaboration avec  le groupe RATP, Audiospot, Aximum, Nokia, Parking Map et Signify (ex-Philips Lighting). «L’enjeu est de démontrer comment une infrastructure numérique urbaine mutualisée [NDLR candélabres, feux de signalisation, etc.] peut répondre aux besoins exponentiels en connectivité (5G, capteurs, caméras…). Il s’agit également d’évaluer l’adéquation avec les besoins et usages de la smart-city et de la mobilité autonome. Le tout dans une démarche inclusive, respectueuse de l’environnement et de ses habitants», indiquent les partenaires. Le déploiement de cette infrastructure novatrice démarrera à partir de janvier 2019 pendant 6 à 12 mois et se déclinera suivant 3 axes : le transport autonome, l’infrastructure intelligente (carrefour, éclairage, parking et signalétique) et l’expérience utilisateurs (accessibilité, attractivité et animation de l’espace public). Voiture autonome et géolocalisation. La RATP, dans la continuité des récentes expérimentations qu’elle a menées, notamment en 2017 sur le pont Charles de Gaulle entre les gares de Lyon et d’Austerlitz, apportera son savoir-faire dans le domaine du véhicule autonome. «A partir de janvier 2019, il s'agira d’effectuer des tests techniques avec une navette autonome de notre parc de véhicules, afin d’étudier, sur un parcours réel, les apports des infrastructures numériques mutualisées pour les véhicules autonomes», explique-t-on chez l'opérateur de transport. Pour les piétons, la société AudioSpot diffusera sur smartphone des informations géolocalisées et accessibles à tous, notamment avec les balises de guidage sonores connectées Proxity destinées aux non-voyants et malvoyants. ParkingMap, expert du stationnement connecté, propose pour sa part la gestion d'aire de parkings en temps réel pour les deux-roues et la constitution d'un observatoire de la mobilité. G. H.
Urbain Accessibilité Véhicule autonome Conduite autonome infrastructures Smart city

Auteur

  • Grégoire Hamon
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