La maire de Paris, Anne Hidalgo, présentera au Conseil de Paris le 9 février prochain son plan antipollution pour interdire à compter du 1er juillet prochain la circulation des cars et des poids-lourds les plus polluants dans la capitale. Reste à en définir les critères.
Les mesures d'interdiction de circulation des cars à Paris se précisent côté calendrier. "Dès le 1er juillet, j’interdirai la circulation des cars et poids lourds les plus polluants" a déclaré la maire de Paris, Anne Hidalgo dans une interview au journal Le Monde. "Nous allons mettre en place une "zone à basse émission" dont nous allons progressivement interdire l’accès aux véhicules polluants, diesel comme essence", a expliqué la maire de Paris fixant la date du 1er juillet 2016 pour "étendre cette interdiction à tous les véhicules les plus polluants, dans un premier temps applicable à l’ensemble de Paris, à l’exception du périphérique et des bois de Paris".
Mais il reste encore à déterminer les autocars et autobus visés par ces interdictions : quels seuils de niveaux d'émissions de polluants seront considérés comme "les plus polluants" ? La Mairie de Paris devrait en tout cas s'appuyer sur la classification des véhicules proposée par le ministère de l'Environnement dans l'Arrêté du 3 mai 2012, et que nous avions décrit dans un précédent article (Paris : l'entrée des autocars Euro IV interdite courant 2015 ?). Les véhicules sont classés par nombre d'étoiles, de une, catégorie la plus polluante, à cinq, la moins polluante. Seuls les véhicules aux normes Euro V et Euro VI obtiennent la meilleure note de cinq étoiles.
Il faut attendre le Conseil de Paris du 9 février prochain pour en savoir plus sur cette mesure qui pourrait être lourde de conséquences pour les transporteurs dès cet été.