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Paris : le centre bus Jourdan liera urbanisme, logement et transport

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Un quartier remodelé, un nouvel ensemble immobilier et … un nouveau dépôt de bus ! Sur un espace de deux hectares, tout un secteur du XIVe arrondissement de Paris va changer de visage grâce à une opération urbaine qui associe la ville, la RATP, la Caisse des Dépôts et Consignations et le groupe immobilier Amelia.

Pilotée par Logis-Transport, filiale spécialisée de la RATP, cette opération consiste à reconstruire en sous-sol un nouveau centre autobus qui remplacera l’historique Centre Jourdan et qui fera passer les capacités du dépôt-atelier de 145 à 195 véhicules.

Le projet remodèle aussi l’urbanisme en surface en construisant, outre des équipements sociaux (crèche, halte-garderie, centre associatif), un total de 650 logements, dont 350 pour étudiants, 170 logements sociaux et 90 logements du secteur marchand.

Un investissement de 145 millions d'euros dont 48 destinés à la reconstruction du centre bus qui seront apportés par le produit de l’opération immobilière. Le Centre bus Jourdan sera remis en service au début de 2017, les logements seront  achevés quelques mois plus tard.


L’opération "Ateliers Jourdan" est la première concrétisation d’un protocole d’accord signé ente la RATP et la Ville de Paris, et dont l’objectif vise à urbaniser des espaces techniques et industriels de la Régie situés dans Paris intra-muros. Pour y construire 2000 logements dont au moins 50 % de logements sociaux.

Autre "gisement", les espaces SNCF, notamment les grandes tranchées ferroviaires comme en amont des gares Saint-Lazare, Nord et Est. Mais dans ces différents cas, le coût élevé des dalles de couvertures des voies renchérit considérablement la démarche de réappropriation urbaine…

Urbain

Auteur

  • Michel Chlastacz
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