Paris : Lancement des scooters électriques en libre-service

Cityscoot va lancer lundi 21 juin à Paris son service de location de scooters électriques en libre accès. 150 scooters électriques seront répartis dans une zone de 33 km2 au cœur de la capitale. La flotte sera progressivement portée à 1000 scooters dans Paris intra-muros, d’ici le premier trimestre 2017. Le Cityscoot est un scooter électrique de catégorie L1e (équivalent à un modèle thermique 50cc), dont la vitesse est limitée pour un usage urbain à 45km/h. L'expérimentation du projet, entièrement privé mais soutenu officiellement par la Mairie de Paris, a duré 7 mois. Elle a permis à Cityscoot de tirer des enseignements avec les remontées d'un millier d’utilisateurs. Leurs commentaires, spontanés ou récoltés par le biais de sondages, ont conduit à une évolution du parcours client et une amélioration de la technologie embarquée à bord des scooters.

Pas de bornes ni de places dédiées

Le système de réservation de Cityscoot est entièrement connecté : pas de clef ni de carte magnétique, pas de borne de réservation ni de recharge. Il repose sur une application qui porte son nom : installée sur un smartphone (Android et iPhone), elle permet de localiser un scooter disponible, visualiser son autonomie et le réserver gratuitement pendant 10 minutes, le temps de se rendre au scooter. Un code à quatre chiffres reçu via l’application permet de déverrouiller le scooter. Pour terminer sa location, il faut le garer au sein de la Zone Cityscoot sur une place publique autorisée aux 2 Roues Motorisés. L’utilisateur ne se préoccupe jamais de recharger le scooter : l’équipe de maintenance Cityscoot se charge de remplacer les batteries vides par des pleines. Un casque homologué, ajustable au tour de tête de l’usager, est à disposition sous la selle avec des charlottes à usage unique pour l’hygiène.

7 jours sur 7, de 7 h à 23 h

Les Cityscoot seront disponibles à la location 7 jours sur 7 de 7h à 23h. Ils sont répartis dans la « Zone Cityscoot », qui définit les quartiers de Paris dans lesquels les scooters peuvent être loués puis restitués sur des places publiques autorisées aux 2 Roues Motorisés. Les utilisateurs sont néanmoins libres de rouler et de s’arrêter temporairement à l’intérieur ou à l’extérieur de la Zone Cityscoot. Celle-ci couvre pour l'instant un tiers de Paris intra-muros (carte consultable ici), et est amenée à s’étendre progressivement à l’ensemble de la capitale.

Les conditions

Le service Cityscoot est accessible à toute personne majeure. L’inscription se fait gratuitement en ligne sur le site cityscoot.eu. Pour créer son compte, la personne doit renseigner ses coordonnées personnelles, enregistrer une carte bancaire, télécharger une pièce d’identité et, pour les personnes nées après le 31 décembre 1987, le permis de conduire. Pas d'abonnement : Le paiement s'effectue à l'usage. La location d’un Cityscoot est facturée à la minute, dès la première minute, sans temps minimal imposé. La location démarre après avoir composé le code sur le clavier du scooter, et s’achève à la restitution de celui-ci. Le tarif de base est de 0,28 € par minute (offre CityMoover). Les usagers les plus fréquents peuvent acheter des packs de minutes à l’avance (offre CityRider) afin de bénéficier de réductions. Deux packs sont disponibles : CityRider100, avec 100 minutes pour 25€ TTC (soit 0,25€ TTC par minute) et CityRider500, avec 500 minutes pour 100€ TTC (soit 0,20€ TTC par minute). Les utilisateurs peuvent acheter autant de packs qu’ils le souhaitent : les minutes prépayées se cumulent et peuvent être utilisées sans limite de temps. En cas de vol ou de dommage, c’est l’assurance souscrite par Cityscoot auprès d’Allianz France qui entre en jeu. Le conducteur est intégralement couvert durant toute la durée de location du scooter. Cette assurance tous risques, incluse dans le prix de location facturé à la minute, est automatiquement souscrite lors de la transaction, sans formalité à accomplir. En cas de panne ou d’accident, les services d’assistance de Mondial Assistance France doivent intervenir immédiatement.

Entreprise privée créée en mars 2014, Cityscoot a déjà investi plus d’un million d’euros dans le développement de sa technologie propriétaire, notamment avec le soutien de BPI France et de la Région Île de France. Elle vise 5000 utilisateurs dès le premier mois d’exploitation et prévoit de d'augmenter ce nombre avec l’agrandissement de la flotte de scooters. Paris est la première ville à bénéficier de ce nouveau service. Cityscoot souhaite dupliquer ce modèle à d’autres villes françaises et européennes dans les années à venir.