A partir du 30 juin, le réseau de transports publics de l'agglomération du Loiret s'agrandit. Autopartage, vélos en location longue durée, seconde ligne de tramway et nouveau réseau de bus permettront aux usagers de se déplacer plus facilement.
Nouvelle ligne de tramway, extension du réseau de bus et mise en service de vélos en location longue durée. Ce mois de juin 2012 est signe de renouveau dans les transports orléanais.
En effet, dès le 29 juin, la seconde ligne de tramway CLEO sera inaugurée. Traversant l’agglomération d’Est en Ouest sur 11,2 kilomètres, elle devrait transporter 22 000 à 25 000 voyageurs par jour. Le projet dont le coût atteint 395 millions d’euros, sera accompagné d’un changement de taille : le réseau de bus des transports de l'agglomération d'Orléans (TAO) sera étendu : "six lignes standards, sept lignes périurbaines et dix lignes de proximité" seront mises en service dès le 30 juin, indique le réseau.
Un nouveau service d’autopartage dès septembre 2012
Autre nouveauté : la mise en route, depuis le début de ce mois de juin, de Vélo'Tao, un service de location longue durée (minimum trois mois) de vélos de ville ou à assistance électrique. Les tarifs sont échelonnés entre 12 et 114 euros, et basés en fonction de la durée de location, du modèle choisi et de la possession ou non d'un abonnement au réseau de transport TAO. La nouvelle offre de transport sera en outre complétée dès le mois de septembre par Auto'Tao, proposant des voitures en location libre-service.
Cette refonte suit de peu l'arrivée, sur l'agglomération, d'un nouvel exploitant. En effet, depuis le début de l'année, c'est Keolis qui a repris les rênes, remplaçant ainsi Veolia Transdev. Pour 2018, date de la fin de son contrat, l’opérateur s’est donné pour objectif d’augmenter de 25% la fréquentation, portant ainsi à 33 millions le nombre d’usagers par an.