La métropole orléanaise a voté un budget de 12 M€ pour renouveler un tiers de son parc d’autobus urbains. Après discussions, c’est l’option « full hybrid » qui a été retenu et non la motorisation 100 % électrique.
Le président de l’agglomération orléanaise, Christophe Chaillou, a commenté dans la presse locale le choix pour une motorisation hybride, notamment en raison du coût et des délais supplémentaires qu’impliquait le choix de poursuivre l’équipement avec des véhicules électriques Irizar (29 véhicules ont été livrés en 2020- photo).
La discussion des élus a porté sur le choix de l’hybride léger ou du « full hybrid » qui allie alimentation électrique et gasoil ou bio carburant. C’est donc la dernière version qui a été retenue.
Une décision doit encore intervenir avant la fin de l’année pour connaître l’option qui sera choisie pour renouveler le reste de la flotte des autobus de la Métropole, soit environ 120 véhicules.