Hier, 21 octobre, Jean-Paul Huchon, président du conseil régional d’Ile-de-France, et président du Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif), ainsi que Pierre Mongin, président-directeur général de la RATP, ont officiellement lancé le déploiement de la première rame MF01 sur la ligne 9 du métro parisien.
Hier, 21 octobre, les premières rames MF01 ont roulé pour la première fois sur la ligne 9 du métro parisien. A leurs bords, deux invités de marque : Jean-Paul Huchon, président du conseil régional d’Ile-de-France, et président du Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif), ainsi que Pierre Mongin, président-directeur général de la RATP.
Ventilation réfrigérée
En réalité, ils assuraient l’inauguration d’un projet décidé en 2011 qui a nécessité la levée de la tranche optionnelle du marché passé avec le consortium Alstom - Bombardier - Areva pour le renouvellement des rames des lignes 2 et 5 du métro. D’un coût de 330 millions d’euros, ce nouveau matériel, déjà intégralement déployé sur les lignes 2 et 5, propose 557 places par rame, et bénéficie de nombreuses fonctionnalités améliorant le confort des voyageurs, comme la ventilation réfrigérée.
D’ici fin 2016, l’intégralité des 66 rames MF01 seront déployées sur cette ligne 9 longue de 19,5 km, 37 stations et transportant 135 millions de voyageurs par an entre Pont de Sèvres et Mairie de Montreuil. "L’arrivée de ce nouveau matériel, déjà très apprécié des voyageurs des lignes 2 et 5 du métro grâce à ses nombreuses fonctionnalités, va permettre d’offrir un niveau de qualité de service et de confort accru aux voyageurs de la ligne 9", assurait Pierre Mongin à cette occasion.