Le conseil général du Nord examine, ce 26 mars, un schéma "mobilité" visant à améliorer les transports au sein du département. Au cours de la scéance plénière, la question délicate de la gratuité du transport des collégiens sera également abordée.
Le transport est à l’ordre du jour, ce 26 mars, au conseil général du Nord. Les élus doivent en effet se pencher sur les conclusions des commissions d’arrondissement autour de cette question et sur l’élaboration d’un schéma mobilité conduit par Rémi Pauvros, vice-président du CG chargé des infrastructures et du transport.
L’objectif principal de ce schéma est d’apporter les réponses adéquates aux grandes problématiques du transport rencontrées par le département : embouteillages monstres à proximité des grandes agglomérations, faible taux d’utilisation des transports en commun par les Nordistes (10 %), problèmes de mobilité liés à la précarité… .
Des actions, dont une grande étude portant sur l’offre de mobilité dans le département, pourraient être lancées dès la fin 2012. Le conseil général envisage également de lancer un appel à projet visant à subventionner du co-voiturage dans le Dunkerquois, des actions pour développer le transport à la demande (TAD) et le développement de pistes cyclables.
La question épineuse de la gratuité des collégiens
Le débat remettra aussi sur la table un sujet douloureux : celui de la gratuité du transport scolaire pour les collégiens. Il sera entre autres question de se pencher sur la règle dite « des trois kilomètres », qui correspond à la distance nécessaire entre le domicile et le collège pour que l’élève bénéficie des transports gratuits. Doit-elle être moins stricte, ou faut-il au contraire demander aux familles une participation financière proportionnelle à leurs revenus ?
Une autre piste est aussi envisagée par le département. Selon Rémi Pauvros, cité par Nord Eclair le 26 mars, « les 100 000 gratuités de transport sur le réseau de bus Arc-en-ciel [géré par le conseil général, ndlr] ne sont pas toutes utilisées. On peut sans doute faire l’économie de 10 à 20 000 ce qui permettra de trouver les ressources pour maintenir la gratuité du transport scolaire des collégiens ». Ce sujet n’est pas sans rappeler la décision en 2011 du conseil général de se désengager du transport gratuit des lycéens de la métropole lilloise. Mais pour l’heure, rien n’est encore fixé.