Un peu plus d’un an après le début des expérimentations de stationnement intelligent, la ville de Nice lance son dispositif "Nice Park" sur une première zone de la ville : le quartier Notre-Dame.
Lorsque l’expérimentation de ce système a débuté il y a un an et demi, trente minutes étaient nécessaires pour trouver une place, 25% du trafic en centre-ville était lié à la recherche d’une place. "Actuellement, même aux heures où les parkings sont les plus fréquentés, 8% des emplacements restent disponibles", indique la municipalité nicoise. Pour renverser la vapeur, la ville a donc opter sur le déploiement de 1000 capteurs communicants reliés à 70 horodateurs qui permettront aux automobilistes de connaître en temps réel les places disponibles en voirie.
Gagner du temps
Après la construction de deux parcs souterrains, la mise en place du stationnement résident, la réalisation de 90 emplacements pour les personnes à mobilité réduite, l’identification de 1500 nouvelles places pour les deux-roues en centre-ville, l'application d’une franchise d'une heure dans 11 parkings ou de la gratuité pour les véhicules décarbonnés, c’est au tour du stationnement intelligent de faire irruption dans le quotidien des Niçois. "En réduisant le temps consacré à la recherche d’une place, ce système améliorera la circulation notamment celle des transports collectifs, aidera à une bonne gestion des aires de livraison et réduira les émissions de CO2 associées au trafic urbain", précise la ville dans un communiqué de presse.