Nice : des trous sur le chantier du tram

Polémique relancée. Le chantier de la deuxième ligne de tramway de Nice a provoqué un affaissement sur la chaussée rue Honoré-Sauvan, non loin de la promenade des Anglais. « Le trou est limité à la voirie, et les trottoirs et immeubles avoisinants n'ont pas souffert », a souligné le directeur du tramway, Laurent Carrère. L’incident, qualifié de « mineur » par la mairie, a relancé la polémique sur la partie souterraine du projet, qui comprend quatre stations. Des affaissements de chaussée étaient déjà survenus en début d'année, à la suite de la rupture d’une canalisation d’eau. Le tunnelier doit encore creuser une centaine de mètres. La maîtrise d'œuvre du projet est assurée par Egis Rail. Une troisième ligne en chantier. Les critiques pointent le coût du passage en souterrain d’une partie de la ligne 2 du tram, voulu par le maire, Christian Estrosi (LR). L’environnement géologique serait, selon certains experts, inadapté. Longue d'environ 11 km, la deuxième ligne de tramway de Nice doit être mise en service en 2019, pour relier le port de Nice à l'aéroport. Les rames Alstom de la ligne 2 circuleront sans lignes aériennes de contact, avec une alimentation intégrale par le sol. Avant travaux, le coût du chantier avait été évalué à 750 millions d'euros. La première ligne de tram a été inaugurée en 2007, et une troisième ligne est également en construction, pour une mise en service prévue en 2020. Sandrine Garnier