Le nouveau tronçon Haluchère-Ranzay de la ligne 1 du tramway nantais a été inauguré le 1er octobre. En parallèle, les premières rames de tramway du constructeur espagnol CAF ont été mises en service.
Une rentrée sous le signe des nouveautés. Le 1er octobre, Nantes Métropole a inauguré le prolongement de la ligne 1 de son tramway entre Haluchère et Ranzay, point d'arrêt qui fait désormais office de second terminus en direction de Beaujoire. La mise en service du tronçon, d'une longueur de 800m, met ainsi fin à quatorze mois de travaux qui avaient entraîné la fermeture des stations Halvêque et Beaujoire.
De nouvelles rames de tramway pour renforcer l’offre
Autre nouveauté : la mise en circulation, toujours sur la ligne 1, des premières rames de tramway construites par l’espagnol CAF et sa filiale française CFD Bagnères. Ces véhicules, de la gamme Urbos, disposent d’un plancher bas et plat et peuvent accueillir jusqu'à 249 passagers. Ils ont été sélectionnés par Nantes Métropole en 2010 pour un montant de 32 millions d’euros environ. A terme, il est prévu que 12 rames Urbos viennent renforcer le parc déjà existant. Celles-ci permettront une hausse de la fréquence de passage à trois minutes en heures de pointe.
Avec ces différentes innovations, Nantes Métropole ne compte cependant pas en rester là. La communauté d'agglomération a d'ores et déjà prévu la construction d'un raccordement entre la ligne 1 et 2 du tramway au niveau de l'Université. Il faudra cependant attendre 2014, et le résultat des prochaines élections municipales pour que le sort de ce nouveau projet soit scellé.