Le 15 septembre dernier, Nathalie Kosciusko-Morizet, candidate UMP aux élections municipales de 2014, a dévoilé son projet d’aménagement de la Petite Ceinture, un chemin de fer de 32 km dont l’exploitation commerciale est suspendue depuis vingt ans.
Le 15 septembre dernier, Nathalie Kosciusko-Morizet, candidate UMP aux élections municipales de 2014 à Paris, a dévoilé son projet relatif à la Petite ceinture, un chemin de fer de 32 km traversant neuf arrondissements de la capitale. "Aujourd’hui, une partie de la Petite Ceinture est encore utilisée pour le transport ferré : de façon quotidienne sur un tiers nord-ouest (voies du RER C principalement en souterrain) et sur la section liant les faisceaux ferrés des gares de l’Est et du Nord ; de façon plus épisodique, sur la section liant les faisceaux ferrés des gares d’Austerlitz et de Lyon/Bercy", précise t-elle dans son dossier de presse. Si son exploitation commerciale est suspendue depuis vingt ans, la candidate rappelle qu’en dehors de six gares cédées par la SNCF ou Réseau ferré de France (RFF) à des investisseurs et cinq gares du RER C, "les gares sont largement sous utilisées et mal entretenues". Pour y remédier, elle propose un programme prévoyant notamment la création d’une boucle cycliste de 43 km, et d’y faciliter la pratique du vélo avec l’équipement progressif du parc de Vélib' en vélos électriques, la construction annuelle de 3 000 places de stationnement sécurisées ou le développement d’ateliers associatifs de réparation des vélos le long de la ligne.