Anne Hidalgo, candidate socialiste aux municipales à Paris en 2014 a publié ce 21 août un livre numérique regroupant ses pré-propositions de campagne en attendant la présentation de son programme à l’automne prochain. Au chapitre transport, elle dénombre quatre priorités : la diversification des modes, leur fluidification, la praticité des services et la facilitation du stationnement.
Ce 21 août, Anne Hidalgo, candidate socialiste aux municipales à Paris en 2014, a publié un livre numérique de 180 pages regroupant ses pré-propositions de campagne dont certaines seront reprises dans son programme officiel qu’elle dévoilera à l’automne prochain. Le transport fait l’objet de 18 propositions. Parmi elles : prolonger le tramway sur les boulevards des maréchaux, favoriser l’usage du vélo avec notamment l’introduction du Vélib’ à assistance électrique, étendre les horaires et les fréquences des transports en commun, limiter l’accès de Paris aux autocars de tourisme fonctionnant au diesel afin d’"amener les opérateurs à innover (…) en optant pour des bus électriques", remplacer le parc de bus diesel de la RATP par des véhicules hybrides ou électriques, créer une voie réservée aux bus, aux taxis, aux véhicules électriques ainsi qu’aux voitures en autopartage sur le périphérique ou placer tout Paris en zone 30. Au chapitre transport innovant, la candidate préconise que "la ville soutienne d’une part le développement des taxis écologiques, d’autre part celui des "rickshaws", tricycles adaptés au transport de personnes et pouvant être dotés d’une assistance électrique. Enfin, un service de "Scootlib’", application du principe Vélib’ à des scooters électriques".