Michaël Delafosse, maire de Montpellier, a annoncé en conférence de presse, qu’il lançait un appel d’offre pour la construction future de 77 rames de tramway, ce qui représente la plus grosse commande en France à ce jour.
Ce matériel va servir, notamment, à la mise en place d'une cinquième ligne de tramway ainsi qu’au renouvellement du matériel de la ligne 1. Pour le président de la métropole du Grand Montpellier, cet appel d’offre « le plus grand de France » est largement ouvert à la concurrence avec l’ambition de provoquer des baisses de coût. Le montant est estimé autour de 275 millions d’euros, mais toutes les économies seront les bienvenues pour Michaël Delafosse.
Appel à l’innovation
Comme il s’agit d’une commande de construction, le Maire fait appel à l’ingéniosité des ingénieurs pour proposer un équipement de nouvelle génération qui va contribuer à mettre en œuvre « le transport de demain, avec des améliorations à apporter au niveau de l'ergonomie, de l'ambiance et du confort."
La TaM, exploitante du réseau de tramway urbain, compte sur ce nouveau matériel à l’horizon 2030. Une trentaine de rames viendra remplacer le matériel aujourd’hui en activité sur la Ligne 1. Une autre vingtaine sera mis en exploitation sur la nouvelle ligne 5, prévue entre le Nord et l’Ouest de la Métropole. Ces 16 km seront ponctués de 27 arrêts avec un trafic estimé à 60 000 voyageurs jour.
Le résultat de l’appel d’offre est prévu pour courant 2021.