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Metz se lance dans le transport à la demande

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Le réseau Proxis, a été mis en service le 3 septembre. Il dessert, presque uniquement sur réservation, les communes les plus éloignées de la communauté d’agglomération de Metz.

Pour assurer le transport en commun dans ses communes les plus éloignées, la communauté d’agglomération de Metz a opté pour le Transport à la demande (TAD). Depuis le 3 septembre, avec Keolis, l’exploitant, le nouveau réseau de lignes sururbaines Proxis a été mis en service.

Au total, ce nouveau réseau fonctionne avec 13 lignes et dessert 200 arrêts. Certaines dessertes, régulières circulent en permanence, d’autres, au contraire, nécessitent une réservation. Le tout pour 1,25 euro le trajet.


Un moyen de faire des économies

Le service devrait permettre de faire des économies, et éviter de faire circuler des bus en permanence dans des secteurs où il y a très peu de demande. Dans le même temps, les usagers bénéficient toujours d’un service de transport en commun quand ils en ont besoin.

Urbain

Auteur

  • Shahinez Benabed
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