Porté par le Grand Lyon et le conseil général du Rhône, le débat public concernant le projet du Tronçon Ouest du Périphérique de Lyon (Top), rebaptisé "Anneau des Sciences", est prolongé.
Présenté comme un élément phare de la politique urbaine et appuyé par le Sytral, autorité organisatrice des transports en commun lyonnais, le débat public de cette infrastructure routière va être prolongé.
La Commission Nationale du Débat Public (CNDP), intermédiaire indispensable pour tout investissement public supérieur à 300 millions d’euros, vient en effet de décider, via son interlocuteur local, Philippe Marzolf, à la fois vice-président de la CNDP et président de la Commission Particulière du Débat Public (CPDP), en charge du projet lyonnais, de lancer un appel d’offres afin de réaliser un audit méthodologique.
Cette décision, dévoilée le 17 janvier, était déjà portée à la connaissance de certains puisque, concomitamment, le nom de trois cabinets candidats a été annoncé : "Transport-Technologie" de Karlsruhe (qui dispose d’une antenne lyonnaise), celui de Alain Bonnafous, qui connaît bien le sujet puisqu’il était le directeur du Laboratoire des Transports dans cette ville, et "Ville, Mobilité et Transports", de Marne-la-Vallée.
Cette procédure fait suite à la dizaine d’interventions qui ont rythmé le débat public depuis son ouverture le 10 novembre dernier. Parmi elles, on retrouve pêle-mêle des associations de riverains, (Saint-Genis-Laval, Francheville…), des lobbies (Fédération Nationale des Usagers des Transports…), et aussi le parti politique de Europe Ecologie Les Verts...
Celui-ci compte bien s’engouffrer dans la brèche de ce début de contestation. La procédure de débat public qui devait initialement s’achever le 21 février prochain, va donc être prolongée. La CNDP donnera sa décision quant au cabinet retenu le 6 février. Celui-ci aura trois mois pour réaliser son audit et une réunion de restitution sera organisée à son issue, par la CDPP.