Pour la première fois, la contribution des transports en commun (29,5%), dans la réalisation du chiffre d’affaires des pôles commerciaux de l’hypercentre lyonnais, devance celle de la voiture (27,2%).
C’est l’une des conclusions rendues publiques mi-novembre, par la 9e enquête consommateurs réalisée par la Chambre de Commerce et d’Industrie de Lyon. Cette étude d’envergure a concerné 6200 consommateurs représentatifs d’une population de 2,3 millions d’habitants. Elle porte sur l’évolution des différents pôles de consommation entre 2006 et 2011. Sur l’ensemble de la zone, la voiture reste le moyen de transport dominant avec 68,2% (-1,6%) en 2011. Mais son utilisation a tendance à se tasser, surtout pour les achats alimentaires (-5%). Parallèlement, toujours pour faire ses courses, on note une stabilité de la marche à pied, autour des 18%, et une progression légère des transports en commun de 6 à 6,6% sur la région lyonnaise.
La part des transports en commun est la plus forte sur Lyon-Villeurbanne. Elle s’établit à 14%, en progression de 1,4%. Cette évolution est à mettre en perspective avec celle de la hiérarchie des pôles commerciaux. Ce sont bien ceux de centre-ville : presqu’île et Part-Dieu, qui confortent leurs deux premières places devant des pôles de première couronne, plutôt en difficulté.
Autre phénomène observé, le commerce d’itinérance. Selon l'enquête, 44% des ménages font des achats dans les commerces d’itinéraires. Et les plus fréquentés se situent dans les gares, avec 23% des achats de ce type sur la zone d’étude.