Un an avant sa mise en service en 2012, une soudure de rail a été réalisée sur le chantier du tram T2+ à Lyon, le 17 novembre 2011. Cette ligne de tramway doit relier Bron au site d'exposition Eurexpo actuellement mal desservi.
Bernard Rivalta, président du Sytral, Annie Guillemot, maire de Bron, Gérard Collomb, sénateur-maire de Lyon, et Michel Mercier, Garde des Sceaux, ont procédé, le 17 novembre 2011, à la soudure symbolique du 300ème rail du tramway T2+.
Les travaux de ce prolongement en antenne, depuis la station "Les Alizés", de la ligne T2, mise en service depuis 2001, entre Perrache et Porte des Alpes, puis prolongé jusqu'à Saint-Priest, en 2003, ont démarré en janvier 2011.
Désenclaver Eurexpo-Lyon
Ils doivent se conclure en novembre 2012, pour aboutir à la desserte du site d'exposition Eurexpo-Lyon, un lieu qui accueille environ 1,2 million de visiteurs par an, 15 000 exposants... et qui connaît des difficultés d'accès récurrentes, lors de manifestations majeures telles que Pollutec, le Bocuse d'Or.
Le temps de parcours entre la station de métro de la ligne D "Grange-Blanche", à l'est de Lyon, et le site de Eurexpo-Lyon sera ainsi ramené à 14 minutes, grâce à une vitesse commerciale de 23 kilomètres par heure.
Un investissement de 60 millions d'euros
T2+ fonctionnera de 5 h à 1 h, avec une fréquence toutes les 10 minutes, en période de pointe. Quatre nouvelles stations seront aménagées, pour un montant de l'investissement global de 60 millions d'euros, hors taxe et matériel roulant.
Le nombre de voyageurs quotidiens attendus doit dépasser les 10 000.