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L’Italie s’engage pour le Lyon-Turin

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Le parlement italien a ratifié le 17 octobre dernier le protocole "Transports" de la Convention alpine.

Après l’Autriche, l’Allemagne, la Slovénie et la France, l’Italie vient, à son tour, de ratifier le protocole "Transports" de la Convention Alpine le 17 octobre dernier.

En signant le protocole, l’Italie s’engage ainsi à mettre en place une politique de transport durable, et ce, quel que soit le mode (route, rail…). En d’autres termes, le pays se doit notamment d’œuvrer à la sauvegarde de la biodiversité, du patrimoine culturel et naturel de l’espace alpin, comme diminuer les nuisances et dangers liés au transport.

Un signe fort en faveur de la liaison Lyon-Turin

Selon Eliane Giraud, vice-présidente aux transports, aux déplacements, aux infrastructures et à l’administration générale de la région Rhône-Alpes, cet engagement est un bon signe pour la réalisation du projet de liaison ferroviaire transalpine fret et voyageurs Lyon-Turin, car "il répond parfaitement aux objectifs de cet accord, en créant une infrastructure propice au report modal dans les Alpes, et respectueuse de son environnement. Après la France en 2005, la ratification du protocole par l’Italie est donc une excellente nouvelle pour le projet ferroviaire Lyon- Turin", indique-t-elle.


Quant à Jean-Jack Queyranne, président de la Région Rhône-Alpes, il se réjouit aussi de cette nouvelle : "il s’agit d’un signe fort, à quelques semaines du sommet franco-italien qui se déroulera à Lyon, à partir du 3 décembre", a-t-il déclaré. Un sommet au cours duquel "nous souhaitons que le projet franchisse une nouvelle étape décisive", a-t-il conclu.

Le protocole "Transports" s'inscrit dans la Convention alpine entrée en vigueur en 1995. Ce traité de droit international a pour vocation d’œuvrer en faveur d’une politique de protection et de développement durable de l’espace alpin, au bénéfice des Etats membres. A savoir : l’Autriche, la Suisse, l’Italie, l’Allemagne, la France, Monaco, la Slovénie le Liechtenstein, ainsi que l’Union européenne.

Auteur

  • Jean-François Belanger
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