Confrontée à l'arrêt de la production des Cristalis, le modèle choisi en 2005 pour renouveler entièrement son parc de trolleys, Limoges Métropole a décidé de se tourner vers Hess. Quatre véhicules articulés seront livrés pour l'été 2012.
Limoges Métropole a tranché. Confrontée à l'arrêt de la production des Cristalis, le modèle choisi en 2005 par l'agglomération pour renouveler entièrement son parc de trolleys, la communauté d'agglomération a décidé de se tourner vers Hess.
Un marché de plus de 3 millions d'euros
Limoges Métropole a commandé au constructeur suisse quatre véhicules articulés qui seront livrés pour l'été 2012. Soit un marché de 797 653 euros hors taxes par véhicule et donc de 3 190 612 euros hors taxes au total.
Selon l'agglomération, ce choix s'explique d'une part par le fait que la capacité des articulés Hess (52 places assises et 116 debout contre 22 et 72 pour un Cristalis standard) permet de réduire le nombre de véhicules commandés. D'autre part par l'esthétique des trolleys Hess dont la face arrondie rappelle la forme des Cristalis et préserve donc une certaine homogénéité au parc. Un parc de 31 trolleys qui aura donc été, en juillet 2012, entièrement renouvelé.
Un parc entièrement renouvelé
Les nouveaux véhicules seront affectés à la ligne n°4, récemment étendue pour desservir un nouveau pôle urbain, qui traverse la ville transversalement. Ce pôle est devenu la première ligne de trolleybus en 2010 (+22 % de fréquentation entre 2006 et 2010), grâce à 30% de son itinéraire effectué en site propre.
Dans l'attente des trolleys Hess, Limoges Métropole vient de se voir livrer ses six derniers Cristalis (coût total : 4 251 000 euros HT) ainsi que huit bus Citelis standard (coût total : 1 878 880 euros HT), toujours dans le cadre du plan de renouvellement du parc entamé en 2005.