État et région ont signé le 26 septembre 2011 une convention pour financer le plan de mobilisation pour les transports publics franciliens. Une enveloppe de 2,745 milliards d'euros pour des projets complémentaires du futur métro automatique.
Les transports collectifs franciliens vont bénéficier de 2,745 milliards d'euros d'investissement sur la période 2010-2013 : sur cette enveloppe, 1,084 milliard doit être financé par l'État et 1,661 milliard par la région Ile-de-France.
C'est du moins ce que prévoit la convention particulière relative à la mise en œuvre du plan de mobilisation pour les transports collectifs, signée le 26 septembre 2011 par Daniel Canepa, préfet de la région d'Ile-de-France, préfet de Paris, et Jean-Paul Huchon, président de la région Ile-de-France et président du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif).
Accélérer plusieurs projets de transport
Ce plan vise à accélérer le financement des opérations de transport en commun inscrites au contrat de projets 2007-2013 et au protocole conclu dans le cadre du plan Espoir banlieues.
Il doit aussi financer, à hauteur de 1,051 milliard d'euros, un programme complémentaire d'opérations dont :
- l'amélioration des RER C et D,
- le prolongement d'Eole à l'Ouest,
- la Tangentielle Nord,
- les premiers travaux de réaménagement du pôle de Juvisy,
- la poursuite de projets de métro, de tramways (dont notamment le T1, le T3, le T7 et le TCSP Massy-Saclay).
"Dans le prolongement du protocole conclu le 26 janvier 2011 en faveur des transports en Ile-de-France, cette convention vient concrétiser la volonté partagée de l'État et de la région Ile-de-France de développer et améliorer les transports collectifs franciliens", indique le communiqué de presse de la région.