Le 20 novembre dernier, l’Association des usagers des transports (AUT) d’Ile-de-France a estimé que le projet de la Région d’établir un tarif unique du Passe Navigo n’est pas prioritaire.
Alors que le conseil régional d’Ile-de-France envisage d’introduire un tarif unique du Passe Navigo de 70 euros par mois en 2015, "une association comme la nôtre devrait approuver une baisse de tarif qui va bénéficier aux usagers les plus éloignés de Paris. Mais, une analyse plus poussée montre que ces derniers ont avant tout besoin de meilleures conditions de transport", assure l’Association des usagers des Transports (AUT) d’Ile-de-France dans son dossier de presse.
Des projets bloqués
Aux yeux de l’association, d’autres chantiers sont prioritaires notamment ceux liés à la saturation, la vétusté, les retards, le manque de trains ou le manque de liaisons de banlieue à banlieue. Autant de problématiques qui nécessitent des financements massifs. "Malgré les discours rassurants, nous constatons que de fortes incertitudes pèsent sur le financement du Nouveau Grand Paris, abandon de l’écotaxe ou de la taxe de séjour régionale additionnelle. D’ores et déjà, plusieurs projets sont bloqués et vont l’être faute de financement", prévient l’AUT. Parmi eux, la seconde phase de la tangencielle Nord visant à créer une rocade rapide en train léger entre Sartrouville (78) et Noisy-le-Sec (93).